Consultanță de lubrifiere online

Consolidare

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

1 Care este practica aplicată în cadrul companiei dumeavoastră în ceea ce privește performanța lubrifianților? Care afirmație este adevărată dintre următoarele?

O persoană sau un grup calificat este responsabil/ă de realizarea testelor de lubrifiere. Aceste persoane beneficiază de training anual în lubrifiere, realizat de un terț.

O persoană sau un grup calificat este responsabil/ă de realizarea testelor de lubrifiere.

Nu există expert independent în lubrifiere; angajatul numit desfășoară sarcinile legate de lubrifiere în paralel cu alte activități.

Operatorii (operatorii mașinilor, de ex.) desfășoară sarcini de lubrifiere și mentenanță conform unor practici bine stabilite.

Un prestator extern de servicii realizează sarcinile legate de lubrifiere.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

2 Ce criterii sunt folosite pentru selecţia lubrifianților pentru mașini?

Folosim lubrifianții recomandați în manualul de utilizare al mașinii respective.

Folosim lubrifianții recomandați de furnizorii noștri.

Angajatul responsabil de lubrifiere, cu ajutorul furnizorilor noștri de lubrifianți, definește seturile optime de criterii, conform cerințelor producătorului. Pe cât posibil, acesta va standardiza lubrifianții utilizați și va menține o bază de date actualizată.

Criteriul nostru principal este prețul lubrifianților; îi cumpărăm pe cei mai ieftini.

Folosim lubrifianți din aceeași categorie de vâscozitate cu uleiul (ulei pt. cutia de viteze, hidraulic, de motor etc.).

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

3 Cum selectați un lubrifiant pentru un anumit utilaj?

Avem tabele actualizate în care figurează lubrifiantul care trebuie folosit pentru fiecare utilaj. Lubrifianții sunt afișați în instrucțiunile zilnice privind lubrifierea și folosim etichete cu cod de culori pentru fiecare utilaj.

Tipul de lubrifiant care trebuie folosit (ex. ISO VG 32) este înscris pe mașinile speciale.

Punctul de lubrifiere pentru fiecare utilaj este marcat cu o etichetă folosind un cod de culori, indicând clar numele și gradul de vâscozitate al lubrifianților relevanți.

Expertul care desfășoară sarcinile de lubrifiere știe ce ulei trebuie folosit pentru fiecare utilaj.

Avem un panou în fabrică ce indică toate mașinile și lubrifianții folosiți pentru ele.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

4 Care este baza raționalizării și consolidării lubrifianților folosiți?

Nu există un exemplu de bună practică relevant.

Selecția lubrifianților pentru mașinile speciale este criteriul principal; acești lubrifianți sunt folosiți și pentru celelalte vehicule.

Definim cerințele tehnice minime pentru fiecare tip de lubrifiant bazat pe vâscozitate, performanță și cerințele producătorilor.

Cu ajutorul expertizei furnizorilor noștri de lubrifianți, împărțită pe tipuri de lubrifianți, definim standardele optime pe baza analizelor de vâscozitate, nivelurilor de performanță, cerințelor producătorilor și costurilor de mentenanță.

Folosim exclusiv lubrifianți cu cele mai ridicate niveluri de performanță.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

5 Care răspuns se potrivește cel mai bine practicilor de achiziție ale companiei dumneavoastră?

Responsabilul nostru de achiziții consultă oferte din partea mai multor furnizori de lubrifianți și îl selectează pe cel mai ieftin.

Pe lângă prețurile lubrifianților, termenii de plată și livrare, luăm în calcul și alte criterii importante: service pe teren care asigură fiabilitatea mașinilor, diagnosticarea uleiului pentru verificarea stării mașinii și a lubrifiantului și disponibilitatea consultanței și training-ului.

Angajații care lucrează în mentenanță întocmesc liste de lubrifianți necesari în domeniile lor de activitate și le trimit celor de la achiziții, care solicită oferte. Selectăm cel mai bun ofertant pe baza aspectelor financiare și de altă natură.

Selectăm lubrifianții pe bază de preț, termeni de plată și livrare.

Nu există un unic furnizor ales, ci lucrăm cu mai mulți, deoarece manualele de utilizare ale mașinilor noastre propun produse diferite.

Depozitare, distribuire

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

1 Care dintre următoarele afirmații reflectă cel mai bine practicile dumneavoastră de depozitare a lubrifianților?

Lubrifianții sunt depozitați afară, în canistrele și recipientele originale, expuse intemperiilor.

Lubrifianții sunt depozitați la interior, în canistrele și recipientele originale, într-o zonă protejată.

Lubrifianții sunt depozitați într-un depozit încălzit pentru lubrifianți, în sisteme de depozitare marcate cu un cod de culori și echipate cu tăvi de colectare și pompe cu filtre de aer și ulei adecvate.

Lubrifianții sunt depozitați în zona de producție în canistre și recipiente originale, echipate cu tăvi de colectare și filtre de aer și ulei adecvate.

Lubrifianții sunt depozitați în canistrele și recipientele originale, în zona de producție.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

2 Cum trebuie depozitate uleiurile și unsorile în ambalaje mici?

Uleiurile și unsorile în ambalaje de 20 de litri sau mai puțin sunt depozitate într-un depozit special, în dulapuri desemnate în acest scop.

Unsorile sunt depozitate pe rafturi deschise în ambalaj original, iar canistrele sunt depozitate pe podea.

Nu folosim lubrifianți în ambalaje mici.

Expertul nostru în lubrifianți are un cărucior unde depozitează uleiurile și unsorile în ambalaje mici.

Există un cărucior cu dulapuri cu cheie în zona de producție, unde se pot depozita canistre de 20l și cartușe cu unsori.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

3 Cum sunt alimentate mașinile cu ulei lubrifiant?

Folosim un recipient cu pâlnie pentru alimentarea prin orificiul pentru ulei sau portul de ventilație.

Utilajele noastre au puncte de lubrifiere echipate cu conectori rapizi. Rezervorul de ulei este alimentat din canistre transportate la utilaj pe un cărucior, prin pompare sau pompare pneumatică, cu conexiuni directe, fără filtrare.

Cisternele și tancurile de ulei au conectori rapizi, marcați cu un cod de culori. Uleiul lubrifiant este turnat într-un sistem închis dintr-un cărucior special echipat cu filtre de aer și ulei, fără deschiderea mașinii sau rezervorul de ulei. Se obține o alimentare de precizie printr-un ajutaj de alimentare echipat cu un debitmetru. Pentru cantități mici, folosim canistre închise.

Uleiul este turnat în utilaj direct din canistra originală de 10 sau 20 de litri, prin orificiul de alimentare, folosind o pâlnie.

Folosim canistre închise, marcate cu un cod de culori (etichete), prin orificiul de alimentare.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

4 Cum sunt lubrifiate utilajele şi echipamentele prevăzute cu nipluri de ungere?

Folosim un instrument de ungere manual, iar unsoarea este pompată cât timp apare unsoare curată la margini.

Lubrifianții sunt alimentați în cantitatea exactă și frecvența corectă folosind un instrument de ungere manual, prevăzut cu debitmetru, sau folosind un sistem central.

Se relubrifiază pe baza rezultatelor diagnosticului, iar expertul în lubrifiere specifică cantitățile necesare.

Cantități și cicluri de lubrifiere standardizate sunt definite pentru fiecare tip de utilaj în practica lubrifierii cu unsoare (de pildă pentru mașini electrice cu o capacitate de 35-72kW, 3 curse pentru fiecare lagăr, cu o frecvență de 3 luni).

Intervalele de relubrifiere și cantitățile necesare sunt definite pe baza experiențelor acumulate.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

5 Cum separați și identificați uleiul rezidual?

Uleiul rezidual este scurs și captat în canistre și apoi depozitat în fabrică și în depozitul de lubrifianți.

Scurgem uleiul rezidual în canistre clar marcate, pe care le depozităm într-un loc special până când sunt ridicate.

Scurgem uleiul rezidual într-un loc de depozitare temporară iar apoi îl transferăm în rezervoare cu perete dublu și ventilație bună, la interior.

Scurgem uleiul rezidual într-un loc de depozitare temporară iar apoi îl transferăm în rezervoare cu perete dublu, în exterior.

Scurgem uleiul rezidual într-un loc de depozitare temporară, iar apoi îl transferăm în rezervoare speciale pentru ulei rezidual, care nu au perete dublu sau ventilație.

Controlul contaminării

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

1 Ce metode folosiți pentru a vă proteja mașinile de contaminarea cu elemente din mediu sau aferente proceselor tehnologice?

Folosim mașini dotate cu filtre de aer originale (instalate în fabrică - OEM) și filtre de ulei (dacă există).

Folosim un aparat mobil de filtrare pentru a îndepărta elementele contaminante solide, atunci când rezultatele testelor de laborator pe eșantioane sau inspecția vizuală o indică.

Echipamentele şi utilajele noastre au porturile corecte de descărcare și umplere (conectori rapizi, supape sicative). Pentru echipamentele speciale, aplicăm filtrare printr-un circuit de by-pass. La alte utilaje, aplicăm unități mobile de filtrare care se bazează pe teste de laborator.

Închidem portul de ventilație cu șuruburi.

Fiecare utilaj este dotat cu supape sicative.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

2 Ce tip de unitate mobilă de filtrare folosiți în întreprindere?

Avem un cărucior de filtrare în întreprindere (achiziționat în urmă cu câțiva ani), dar este rareori folosit.

Am construit un cărucior mobil de filtrare din piese disponibile în întreprindere și îl folosim pentru curățarea rezervoarelor de ulei, conform planificării.

Am achiziționat un cărucior de filtrare de la furnizorul nostru de filtre și îl folosim pentru a curăța uleiul atunci când rezultatele testelor de laborator pe eșantioane sau inspecția vizuală o indică.

Avem aparate mobile de filtrare marcate cu cod de culori pentru fiecare „familie” de uleiuri (ex. hidraulic, compresor, turbină, viteze etc.). Criterii de selecție: viteză de curgere adecvată, capacitate de filtrare, standarde de puritate.

Nu există aparat mobil de filtrare în întreprindere.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

3 Cum administrați sistemele de lubrifiere cu încărcături de peste 2.000l?

Efectuăm teste de ulei generale (ppm, conținut de apă, coeficient de aciditate etc.) și avem un cărucior de filtrare cu o capacitate de 20-50 l/min pentru purificarea conținutului.

Unitățile de ventilare sunt dotate cu supape sicative care pot fi schimbate. Realizăm anumite teste pentru a monitoriza starea uleiului. Sunt disponibile separatoare și unităţi de filtrare de capacitate mare pentru gestionarea contaminărilor la schimburile de ulei.

Purificăm încărcăturile de ulei într-un proces de rutină, realizat cu o frecvență prestabilită (de pildă la fiecare 3-12 luni). Scurgem sedimentul, apa și contaminanții printr-o supapă instalată pe fundul rezervorului, iar apoi umplem cantitatea consumată.

Efectuăm doar realimentări și schimburi de ulei.

Avem doar sisteme de lubrifiere sub 2.000l.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

4 Ce dispozitive sunt disponibile în unităţile dumneavoastră de transmisie pentru verificarea nivelului corect de ulei?

Majoritatea unităților de transmisie sunt echipate cu indicatori externi ai nivelului de lichid, cu gradații care arată nivelul scăzut (funcțional) și cel ridicat (pasiv) de lichid.

Există indicatori externi pe unele unități.

Unitățile de transmisie sunt prevăzute cu tije indicatoare din fabrică sau sticle de nivel.

În mare, unităţile noastre de transmisie nu oferă posibilitatea verificării nivelului de ulei.

Nu există unitate de transmisie în întreprinderea noastră.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

5 Cum se definesc intervalele de schimbare a uleiului și a filtrelor în întreprinderea dumneavoastră?

Uleiul și filtrele sunt schimbate conform mentenanței preventive programate a mașinii.

Avem intervale predefinite de schimbare a uleiului și filtrelor pentru fiecare tip de utilaj (ex. un an pentru hidraulic, șase luni pentru viteze, schimbări de filtru conform afișajului Dp etc.).

Schimbăm uleiul conform cerințelor, de pildă după reparații, reconstrucție sau dacă pare să fie o problemă cu uleiul etc., și schimbăm filtrele când afișajul Dp indică nevoia.

Ne bazăm pe rezultatele analizei interne a uleiului în ceea ce privește contaminanții solizi și conținutul de apă al uleiului lubrifiant. Schimbăm uleiul și/sau filtrele când testele indică probleme.

Luăm deciziile de mentenanță pe baza diagnosticului uleiului. Dacă rezultatele indică poluare, implementăm intervențiile necesare (ex. filtrare prin circuit secundar, deshidratare și schimbare filtre de aer și ulei etc.). Schimbăm uleiul doar dacă nu mai poate fi tratat în baza testelor de ulei.

Diagnostic

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

1 Ce mașini și puncte de prelevare sunt identificate în programul dumneavoastră de analiză a uleiului?

Implementăm diagnosticarea uleiului doar la câteva mașini. Analizăm în principal mașinile cu probleme.

Implementăm diagnosticarea uleiului în aproape toate mașinile, alternativ și prin rotație.

Nu folosim diagnosticarea uleiului.

Implementăm diagnosticarea uleiului doar la cele mai importante mașini.

Implementăm diagnosticarea uleiului la mașinile de importanță critică pentru securitatea producției, care au sarcini mari, cauzează probleme și reprezintă valori majore.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

2 Cât de des prelevați eșantioane din mașini și punctele de prelevare?

Prelevăm eșantioane din fiecare punct de prelevare o dată la 6 luni.

Prelevăm eșantioane din fiecare punct de prelevare anual.

Nu testăm uleiul.

Prelevăm eșantioane din fiecare punct de prelevare o dată la 3 luni și lunar pentru sistemele critice.

Un program de prelevare individual este atașat la fiecare punct de prelevare, cu frecvență de la lunar la semestrial.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

3 Aveți un pachet de analize ale uleiului definit pentru fiecare tip de utilaj?

Furnizorii noștri de lubrifiant ne oferă ocazional testele necesare.

Achiziționăm acest serviciu de la un laborator extern, independent. Folosim același pachet de teste pentru toate mașinile.

Nu testăm uleiul.

Un pachet de testare a uleiului este atașat fiecărui tip de utilaj (cu viteze, hidraulică, turbină, compresor etc.) pentru a capta informațiile necesare unor operațiuni mai sigure.

Implementăm unele analize de ulei necesare în întreprindere.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

4 Ce limite de alarmare folosiți pentru evaluarea rezultatelor și cum le definiți?

În ceea ce privește conținutul de apă și particule solide, respectăm cerințele producătorilor, iar un laborator extern de diagnosticare a uleiului propune limite tipice pentru uzură și starea uleiului.

Ne bazăm pe un laborator de testare a uleiului care oferă instrumente de prelevare, definește limitele de alarmare și ne ajută la interpretarea rezultatelor.

Nu testăm uleiul.

Aplicăm limite individuale pentru fiecare utilaj și/sau tip de utilaj acolo unde cerințele producătorilor sunt disponibile; dacă nu există, ne bazăm pe experiență. Trimitem aceste limite de alarmare laboratorului de testare a uleiului.

Laboratorul cu care lucrăm în prezent ne oferă doar rezultatele testelor, iar noi îi interpretăm rapoartele.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

5 Cum sunt comunicate rezultatele testelor de ulei în întreprindere?

Programul nostru de testare a uleiului are un responsabil care se ocupă. Acesta comunică opinii pe baza rapoartelor de test și emite comenzi, în funcție de rezultate.

Nu testăm uleiul.

Primim datele testelor în format electronic. Încărcăm rezultatele în sistemul nostru de mentenanță computerizată, iar inginerii responsabili le accesează.

Laboratorul de diagnosticare a uleiului securizează accesul online la baza de date cu rezultatele testelor. În compania noastră, câteva persoane desemnate au dreptul de a accesa baza de date.

Îndosariem și adunăm rapoartele de test și verificăm vehiculul dacă este o problemă.

Eșantionare ulei

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

1 Cum sunt prelevate eșantioanele din rezervoarele închise, de pildă din sistemele de lubrifiere ale unităţilor de transmisie?

După oprire, în mod deliberat, eliberăm șurubul de scurgere și lăsăm uleiul să curgă în sticlele pentru eșantioane.

Prelevăm mostre din conductele de scurgere și lăsăm să curgă suficient ulei pentru a obține eșantioane de puritatea corectă.

Eșantioanele de ulei sunt aspirate în sticlele de probă prin capacele orificiului de încărcare sau după îndepărtarea filtrelor de aer, prin orificiile de ventilație sau ale tijei de nivel, folosind pompe cu vid și furtune de plastic.

Nu realizăm analize de ulei și nu prelevăm eșantioane din sisteme nepresurizate.

Am instalat puncte reprezentative de eșantionare a uleiului în casele de transmisie și pot fi conectate la ele instrumentele de eșantionare. Prelevăm eșantioane din sistem în timpul funcționării sau direct după oprire.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

2 Cum prelevați mostre de ulei din sistemele de lubrifiere sub presiune (de pildă sisteme hidraulice)?

Folosim un tub de prelevare și luăm eșantioane de la punctele de măsurare ale sistemului.

Nu diagnosticăm uleiul și nu prelevăm eșantioane pentru sistemele care operează sub presiune.

Instalăm puncte de prelevare în liniile de flux invers ale sistemului, înainte de filtre. Folosim o pompă şi un tub direct conectat/ă la punctul de prelevare. Prelevăm eşantioane din sistem când acesta este operat sau imediat după oprire.

Folosim pompe și tuburi de prelevare în vid, iar eșantioanele se prelevă din rezervoarele de ulei.

Folosim tuburi de eșantionare și prelevăm eșantioane direct din filtrele de ulei.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

3 Cum identificați punctul de prelevare la un utilaj?

Nu analizăm uleiul.

Nu există identificare, însă angajații responsabili știu de unde au fost prelevate eșantioanele.

Fiecare utilaj este prevăzut cu conectori de prelevare, iar angajații responsabili știu că acestea au fost instalate în scopuri de prelevare.

Conectori de prelevare sunt instalaţi pe toate utilajele, având etichete distinctive pe fiecare punct de prelevare.

Prelevarea poate fi implementată în mai multe puncte pe orice utilaj; identificăm utilajul, nu și punctele de prelevare.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

4 Cum oferiți training angajaților care prelevă eșantioanele, pentru a vă asigura că o fac corect?

În întreprinderea noastră se oferă training practic în tehnici de prelevare.

Nu analizăm uleiul.

Nu există training oficial în tehnici de prelevare, deoarece angajații știu exact cum să procedeze corect.

Angajații au participat o dată la o sesiune de training în care s-au prezentat procesele corecte de prelevare.

Avem descrieri standardizate, ilustrate cu diagrame, care definesc metodele de prelevare pentru diferite tipuri de utilaje (transmisie, hidraulic, compresor etc.). Se țin sesiuni de training pentru tehnici de prelevare.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

5 Ce alte informații oferiți pentru analiza eșantioanelor de ulei dincolo de identificarea utilajului?

Laboratorul ne oferă fișe de date pe care semnalăm identificarea utilajului și data prelevării.

Laboratorul de test trimite fișe de date ale eșantioanelor pe care le completăm pentru fiecare eșantion cu datele de prelevare, performanța uleiului, kilometrajul mașinii (nr. orelor de funcționare), tipurile de ulei și numele (dacă au intervenit schimbări de ultima dată), data schimbării uleiului, a filtrului de ulei.

Laboratorul are deja o bază de date a mașinilor noastre, așa că folosim etichete pretipărite și completăm doar datele prelevării.

Scriem doar identificatorii mașinilor pe capacele dispozitivelor de prelevare.

Nu analizăm uleiul.

Training

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

1 Ce criterii folosește compania dumneavoastră - cunoștințe, experiență etc. - pentru selectarea tehnicienilor în lubrifiere?

Nu sunt definite cerințe speciale.

Sunt selectați tehnicieni de lubrifiere din rândul angajaților cu experiență. Din când în când participă la cursuri de training și au o experiență vastă în ceea ce privește tehnologia lubrifierii.

Sunt selectați tehnicieni de lubrifiere din rândul angajaților cu experiență. Din când în când participă la cursuri de training, dar au puțină experiență în ceea ce privește tehnologia lubrifierii.

Tehnicienii în lubrifiere beneficiază de training la locul de muncă și au mulți ani de experiență în tehnologia lubrifierii.

Tehnicienii noștri în lubrifiere au o bază tehnică și o experiență practică excelente. Beneficiază de training în tehnologia lubrifierii realizat de experți externi.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

2 Cât timp este petrecut anual cu trainingul tehnicienilor în lubrifiere?

Nu realizăm cursuri de training anuale.

Minimum 3 zile.

2 zile

1 zi

Jumătate de zi

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

3 Care sunt cerințele profesionale de la angajații care desfășoară sarcini de lubrifiere?

Calificările în tehnologia lubrifierii nu reprezintă cerințe formale, însă se aşteaptă experiența practică în tehnologia lubrifierii.

Angajații trebuie să aibă experiență adecvată, însă calificările în tehnologia lubrifierii nu reprezintă o cerință.

Singura cerință este experiență de bază în ingineria mecanică.

Cu participarea la cursuri anuale de training în tehnologia lubrifierii nu există cerințe speciale de precalificare.

Ne-am dezvoltat propriul sistem intern de training, calificare și certificare pntru angajații care au responsabilități legate de tehnologia lubrifierii.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

4 Ce tip de calificare profesională ar trebui să aibă în întreprinderea dumneavoastră persoana responsabilă de programul de testare a uleiului?

Persoana responsabilă de programul de testare a uleiului este tehnician calificat, are cunoștințe de diagnosticare și experiență practică.

Persoana responsabilă de programul de testarea uleiului este un inginer cu cunoștințe la zi în ceea ce privește tehnologia lubrifierii și diagnosticarea uleiului.

Directorul întreprinderii sau managerul de mentenanță este responsabil de programul de testare a uleiului, însă nu a participat la cursuri de training în tehnologia lubrifierii sau diagnosticarea uleiului.

Directorul întreprinderii sau managerul de mentenanță este responsabil de programul de testare a uleiului și a participat la cursuri de training în tehnologia lubrifierii sau diagnosticarea uleiului.

Nu testăm uleiul.

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

5 Cât de des organizați ședințe de producție și mentenanță pentru a discuta aspecte legate de tehnologia de lubrifiere?

Organizăm ședințe săptămânale, în cadrul cărora discutăm adesea probleme și sarcini legate de tehnologia lubrifierii.

Un grup organizează ședințe zilnice dacă testele de ulei arată neregularități sau vehiculele sunt în stare critică.

Organizăm o ședință doar dacă apare o anumită problemă și atunci doar cu persoana responsabilă.

Niciodată

Nr. de înmatriculare

Companie:

Țară:

Nume:

E-mail:

Poziție:

Consum anual de lubrifiant:

Completarea spațiilor marcate este obligatoriu.

Vă rugăm să completați testul nostru pentru a vedea cum performează compania dumneavoastră în ceea ce privește managementul de lubrifianţi în comparație cu media în sectorul industrial!

Consolidare

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Depozitare, distribuire

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Controlul contaminării

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Diagnostic

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Eșantionare ulei

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Training

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Nr. de înmatriculare

Nr. de înmatriculare

Vă mulțumim pentru completarea testului nostru de management de lubrifiaţi. Rezultatele vă vor fi trimise prin e-mail.

Persoane fizice

Carburanţi

Stații MOL mai aproape de clienți

MOL Shop

Promoţii

Dezinfectant MOL HYGI

Produse de îngrijire auto

Localizare benzinării

Plata taxei de drum

Revista Drive

Spălătorie auto

Colectează uleiul alimentar uzat

Colectarea bateriilor uzate

Persoane juridice

Carburanţi

Vanzari en-gros de carburanti

Carduri de carburant

Servicii

Bitumuri

Produse petrochimice

Gaz petrolier lichefiat

MOL GPL

MOL Partener

Cariera

Oferte de munca

Growww

UPPP

Freshhh

Despre MOL

MOL Romania

Relatii cu media

Dezvoltare sustenabilă

Responsabilitate sociala

Codul Etic

Furnizori

Stații pe autostradă

Informarea publicului

Proprietăţi imobiliare

Reducerea cantitatii de deseuri

Contact

Contact

Relatii Clienti persoane fizice

Relatii clienti persoane juridice

Biroul de presa

Vă rugăm să completați testul nostru pentru a vedea cum performează compania dumneavoastră în ceea ce privește managementul de lubrifianţi în comparație cu media în sectorul industrial!

Consolidare

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Depozitare, distribuire

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Controlul contaminării

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Diagnostic

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Eșantionare ulei

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Training

Vă rugăm să marcați afirmația care se potriveşte cel mai bine companiei dumneavoastră.

Nr. de înmatriculare

Nr. de înmatriculare

Vă mulțumim pentru completarea testului nostru de management de lubrifiaţi. Rezultatele vă vor fi trimise prin e-mail.

Preferințele tale privind stocarea cookie-urilor

Preferințele tale privind stocarea cookie-urilor